Aplikasi Pemilihan Rute Alternatif Akibat Kemacetan Lalu Lintas di Kota Makassar Menggunakan Google API dan ASP.Net

Article Sidebar

PDF
DOI: https://doi.org/10.30818/jpkm.2015.1180203
Keywords:
ASP.Net, google API, kemacetan lalu lintas, rute alternatif
Dimensions
Altmetrics
Statistics
Read Counter : 1091
Download : 572
Crossmark/ Data Version

Main Article Content

Nur Alam
Balai Besar Pengkajian dan Pengembangan Komunikasi dan Informatika Makassar Jl. Prof. Dr. Abdurrahman Basalamah II No.25, Makassar, 90123, Telp/Fax: 0411-4460084
Mukhlis Amin
Balai Besar Pengkajian dan Pengembangan Komunikasi dan Informatika Makassar Jl. Prof. Dr. Abdurrahman Basalamah II No.25, Makassar, 90123, Telp/Fax: 0411-4460084

Abstract

Persoalan kemacetan yang semakin parah di Kota Makassar saat ini perlu segera diatasi. Penelitian ini berusaha memberikan sebuah solusi aplikasi pemilihan rute alternatif untuk mengatasi kemacetan. Aplikasi ini dapat menampilkan lokasi kemacetan yang sedang terjadi beserta jalur alternatif yang memungkinkan untuk dilalui agar terhindar dari kemacetan tersebut. Rute alternatif diperoleh berdasarkan layanan yang telah disediakan oleh Google API. Sistem ini menggunakan beberapa bahasa pemrograman sesuai jenis aplikasinya. Penentuan titik kemacetan dilakukan melalui telepon seluler dengan aplikasi berbasis android menggunakan bahasa pemrograman eclipse. Sementara itu, aplikasi untuk mendesain rute alternatif menggunakan Active Server Pages (ASP.Net). ASP.Net dikompilasi dan berbasis .Net framework sehingga dapat membuat aplikasi dalam berbagai macam bahasa yang mendukung .Net. Pengujian hasil implementasi sistem dilakukan dengan menggunakan metode black box. Hasil pengujian pada setiap halaman utama menunjukkan bahwa keluaran yang dihasilkan melalui beberapa skenario pengujian sudah sesuai dengan yang diharapkan yang berarti halaman-halaman tersebut dapat berjalan dengan baik.

Article Details

Issue
Vol. 18 No. 2 (2015): Agustus 2015
Section
Informatics

The proposed policy for journals that offer open access

Authors who publish with this journal agree to the following terms:

  1. Copyright on any article is retained by the author(s).
  2. Author grant the journal, right of first publication with the work simultaneously licensed under a Creative Commons Attribution License that allows others to share the work with an acknowledgement of the work’s authorship and initial publication in this journal.
  3. Authors are able to enter into separate, additional contractual arrangements for the non-exclusive distribution of the journal’s published version of the work (e.g., post it to an institutional repository or publish it in a book), with an acknowledgement of its initial publication in this journal.
  4. Authors are permitted and encouraged to post their work online (e.g., in institutional repositories or on their website) prior to and during the submission process, as it can lead to productive exchanges, as well as earlier and greater citation of published work.
  5. The article and any associated published material is distributed under the Creative Commons Attribution-NonCommercial-ShareAlike 4.0 International License

References

Dong, W. (2011). An overview of in-vehicle route guidance system. Australasian Transport Research Forum 2011 Proceedings (pp. 1-12). Adelaide: ATRF.

Duch, M. B. (2010). Real Time Object Uniform Design Methodology With UML. Springer Verlag.

Fariza, A., Helen, A., & Mahyuzar, A. (2009, Agustus). Pencarian Jalur Alternatif Pada Daerah Bencana Lumpur Sidoarjo dengan Metode Analytic Hierarchy Process Berbasis WAP. TELKOMNIKA, 7(2), 137-144.

Fowler, M. (2004). UML Distilled: A Brief Guide to Standar Object Modeling. Addison Wesley.

Khan, M. A. (2013). Tinjauan Yuridis Terhadap Pelaksanaan Perparkiran di Kota Makassar. Makassar: Universitas Hasanuddin.

Kurniawan, E. (2010). Cepat Mahir ASP.Net 3.5. Yogyakarta: Andi.

Lesmana, Y., Indrabayu, & Ilham, A. A. (2015). Sistem Kendali Lampu Lalu Lintas dengan Pendekatan Fuzzy Logic. Seminar nasional Komunikasi dan Informatika (pp. 121 - 126). Makassar: BBPPKI Makassar.

Liang, Z., & Wakahara, Y. (2014). Real-time urban traffic amount predictionmodels for dynamic route guidance systems. EURASIP Journal on Wireless Communications and Networking, 1 - 13.

Muhtadin, Purnama, I. E., Zulfikar, & Hariadi, M. (2010, Oktober). Sistem Pencarian Rute Alternatif Dinamis Dengan Smart Routing System Menggunakan A* Algorithm Berbasiskan Web. Journal of Electrical and Electronics Engineering, 8(2), 6-10.

Ratnasari, A., Ardiani, F., & A., N. F. (2013). Penentuan Jarak Terpendek dan Jarak Terpendek Alternatif Menggunakan Algoritma Dijkstra Serta Estimasi Waktu Tempuh. Seminar Nasional Komunikasi dan Informatika Terapan , (pp. 29 - 34). Semarang.

Ryujiro, F., Inoue, H., & Naohiko. (2005). Route Guidance System and Method.

Sharma, A., Jadhaf, A., Srivastava, R. P., & Goyal, R. (2010). Test Cost Optimization Using Tabu Search. Software Engineering & Aplications 3, 477-486.

Syafaat, N. (2012). Pemrograman Aplikasi Mobile Smartphone dan Tablet PC Berbasis Android. Bandung: Informatika.

Taslim, A. (2012). Black Box. Retrieved 10 12, 2014, from Academia: http://www.academia.edu/5574402/Blackbox

Varita, I., Setyawati, O., & Rahadi, D. (2013). Pencarian Jalur Tercepat Rute Perjalanan Wisata Dengan Algoritma Tabu Search. Jurnal EECCIS, 185-190.