Aplikasi Pemilihan Rute Alternatif Akibat Kemacetan Lalu Lintas di Kota Makassar Menggunakan Google API dan ASP.Net

Bilah Samping Artikel

PDF (Inggris)
DOI: https://doi.org/10.30818/jpkm.2015.1180203
Kata Kunci:
ASP.Net, google API, kemacetan lalu lintas, rute alternatif
Dimensions
Altmetrics
Statistics
Read Counter : 1091
Download : 572
Crossmark/ Data Version

Isi Artikel Utama

Nur Alam
Balai Besar Pengkajian dan Pengembangan Komunikasi dan Informatika Makassar Jl. Prof. Dr. Abdurrahman Basalamah II No.25, Makassar, 90123, Telp/Fax: 0411-4460084
Mukhlis Amin
Balai Besar Pengkajian dan Pengembangan Komunikasi dan Informatika Makassar Jl. Prof. Dr. Abdurrahman Basalamah II No.25, Makassar, 90123, Telp/Fax: 0411-4460084

Abstrak

Persoalan kemacetan yang semakin parah di Kota Makassar saat ini perlu segera diatasi. Penelitian ini berusaha memberikan sebuah solusi aplikasi pemilihan rute alternatif untuk mengatasi kemacetan. Aplikasi ini dapat menampilkan lokasi kemacetan yang sedang terjadi beserta jalur alternatif yang memungkinkan untuk dilalui agar terhindar dari kemacetan tersebut. Rute alternatif diperoleh berdasarkan layanan yang telah disediakan oleh Google API. Sistem ini menggunakan beberapa bahasa pemrograman sesuai jenis aplikasinya. Penentuan titik kemacetan dilakukan melalui telepon seluler dengan aplikasi berbasis android menggunakan bahasa pemrograman eclipse. Sementara itu, aplikasi untuk mendesain rute alternatif menggunakan Active Server Pages (ASP.Net). ASP.Net dikompilasi dan berbasis .Net framework sehingga dapat membuat aplikasi dalam berbagai macam bahasa yang mendukung .Net. Pengujian hasil implementasi sistem dilakukan dengan menggunakan metode black box. Hasil pengujian pada setiap halaman utama menunjukkan bahwa keluaran yang dihasilkan melalui beberapa skenario pengujian sudah sesuai dengan yang diharapkan yang berarti halaman-halaman tersebut dapat berjalan dengan baik.

Rincian Artikel

Terbitan
Vol 18 No 2 (2015): Agustus 2015
Bagian
Informatika

Kebijakan yang diajukan untuk jurnal yang menawarkan akses terbuka

Syarat yang harus dipenuhi oleh Penulis sebagai berikut:

  1. Penulis menyimpan hak cipta dan memberikan jurnal hak penerbitan pertama naskah secara simultan dengan lisensi di bawah Creative Commons Attribution License yang mengizinkan orang lain untuk berbagi pekerjaan dengan sebuah pernyataan kepenulisan pekerjaan dan penerbitan awal di jurnal ini.
  2. Penulis bisa memasukkan ke dalam penyusunan kontraktual tambahan terpisah untuk distribusi non ekslusif versi kaya terbitan jurnal (contoh: mempostingnya ke repositori institusional atau menerbitkannya dalam sebuah buku), dengan pengakuan penerbitan awalnya di jurnal ini.
  3. Penulis diizinkan dan didorong untuk mem-posting karya mereka online (contoh: di repositori institusional atau di website mereka) sebelum dan selama proses penyerahan, karena dapat mengarahkan ke pertukaran produktif, seperti halnya sitiran yang lebih awal dan lebih hebat dari karya yang diterbitkan. (Lihat Efek Akses Terbuka).

Referensi

Dong, W. (2011). An overview of in-vehicle route guidance system. Australasian Transport Research Forum 2011 Proceedings (pp. 1-12). Adelaide: ATRF.

Duch, M. B. (2010). Real Time Object Uniform Design Methodology With UML. Springer Verlag.

Fariza, A., Helen, A., & Mahyuzar, A. (2009, Agustus). Pencarian Jalur Alternatif Pada Daerah Bencana Lumpur Sidoarjo dengan Metode Analytic Hierarchy Process Berbasis WAP. TELKOMNIKA, 7(2), 137-144.

Fowler, M. (2004). UML Distilled: A Brief Guide to Standar Object Modeling. Addison Wesley.

Khan, M. A. (2013). Tinjauan Yuridis Terhadap Pelaksanaan Perparkiran di Kota Makassar. Makassar: Universitas Hasanuddin.

Kurniawan, E. (2010). Cepat Mahir ASP.Net 3.5. Yogyakarta: Andi.

Lesmana, Y., Indrabayu, & Ilham, A. A. (2015). Sistem Kendali Lampu Lalu Lintas dengan Pendekatan Fuzzy Logic. Seminar nasional Komunikasi dan Informatika (pp. 121 - 126). Makassar: BBPPKI Makassar.

Liang, Z., & Wakahara, Y. (2014). Real-time urban traffic amount predictionmodels for dynamic route guidance systems. EURASIP Journal on Wireless Communications and Networking, 1 - 13.

Muhtadin, Purnama, I. E., Zulfikar, & Hariadi, M. (2010, Oktober). Sistem Pencarian Rute Alternatif Dinamis Dengan Smart Routing System Menggunakan A* Algorithm Berbasiskan Web. Journal of Electrical and Electronics Engineering, 8(2), 6-10.

Ratnasari, A., Ardiani, F., & A., N. F. (2013). Penentuan Jarak Terpendek dan Jarak Terpendek Alternatif Menggunakan Algoritma Dijkstra Serta Estimasi Waktu Tempuh. Seminar Nasional Komunikasi dan Informatika Terapan , (pp. 29 - 34). Semarang.

Ryujiro, F., Inoue, H., & Naohiko. (2005). Route Guidance System and Method.

Sharma, A., Jadhaf, A., Srivastava, R. P., & Goyal, R. (2010). Test Cost Optimization Using Tabu Search. Software Engineering & Aplications 3, 477-486.

Syafaat, N. (2012). Pemrograman Aplikasi Mobile Smartphone dan Tablet PC Berbasis Android. Bandung: Informatika.

Taslim, A. (2012). Black Box. Retrieved 10 12, 2014, from Academia: http://www.academia.edu/5574402/Blackbox

Varita, I., Setyawati, O., & Rahadi, D. (2013). Pencarian Jalur Tercepat Rute Perjalanan Wisata Dengan Algoritma Tabu Search. Jurnal EECCIS, 185-190.